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domingo, 18 de diciembre de 2016
domingo, 3 de mayo de 2015
sábado, 21 de marzo de 2015
FERRARI 250GT SWB 1961, CMC M-054
Los Ferraris son rojos, es una afirmación generalizada, para
mi cualquier color le sienta bien a un Ferrari, si tienes un Ferrari que más da
el color, eso pienso yo, que no tengo ninguno, pero si me puedo permitir el
lujo de escoger el color para mis maquetas, y en el caso del GT250 SW el
amarillo fue mi decisión, y el resultado el que veis, espectacular, realza las
maravillosas líneas de este modelo de una factura exquisita y que CMC lo
resuelve perfectamente, una excelente reproducción.
miércoles, 3 de septiembre de 2014
miércoles, 13 de agosto de 2014
miércoles, 23 de julio de 2014
FERRARI 125S,
El Ferrari 125
S comenzó a construirse en 1946 al finalizar la II Guerra Mundial, fue el
segundo vehículo construido por Enzo Ferrari y el primero en llevar el nombre Ferrari,
el primer ejemplar fue terminado en Marzo de 1947 y presentado en el circuito
de Piacenza, fue el inicio de esta especialísima marca.
Hot Wheels nos
presenta una más que correcta reproducción del modelo ganador del Gran Premio
Roma 1947, pilotado por Franco Cortese, y que Toni GT3 se ha encargado de
rematar, modificandolo respecto al modelo de serie, las cinco ruedas de color negro,
colocación de números con la forma y medida correcta, matrícula y bolsa de
herramientas en el maletero dejándolo perfecto.
sábado, 6 de julio de 2013
FERRARI F500 F2 CMC M-056
Aparecido a finales del 51 domino los dos años siguientes,
en el 52 pilotado por Alberto Ascari se hizo con todos los grandes premios, y
en el 53 tambien, fue un gran acierto de Ferrari.
La reproducción que os muestro, corresponde al año 1953, un
magnifico modelo de CMC con infinidad de detalles.
sábado, 14 de julio de 2012
FERRARI 375 PLUS #4, BBR HE180003
Corría el año 1954 cuando llegó la primera victoria oficial
de Ferrari en Le Mans.
Era la vigésimo segunda edición de las 24 Horas, la cual sería recordada por el magnífico duelo entre Jaguar y Ferrari, los primeros ofrecían una refinada aerodinámica, los segundos la potencia bruta, los británicos apostaron por la velocidad punta mientras que los italianos escogieron la aceleración.
La marca de Maranello confió en González / Trintignant, Maglioli / Marzotto y Rosier / Manzon para domar los 330 cv de los Plus, finalmente fueron los pilotos González / Trintignant a bordo del bólido número #4 el que se alzó en una trabajosa victoria.
BBR ha sabido plasmar en su reproducción todo el encanto del modelo original, dotando a su modelo de las proporciones adecuadas, una perfecta aplicación de la pintura y todos esos pequeños detalles que elevan esta maqueta al más alto nivel.
Era la vigésimo segunda edición de las 24 Horas, la cual sería recordada por el magnífico duelo entre Jaguar y Ferrari, los primeros ofrecían una refinada aerodinámica, los segundos la potencia bruta, los británicos apostaron por la velocidad punta mientras que los italianos escogieron la aceleración.
La marca de Maranello confió en González / Trintignant, Maglioli / Marzotto y Rosier / Manzon para domar los 330 cv de los Plus, finalmente fueron los pilotos González / Trintignant a bordo del bólido número #4 el que se alzó en una trabajosa victoria.
BBR ha sabido plasmar en su reproducción todo el encanto del modelo original, dotando a su modelo de las proporciones adecuadas, una perfecta aplicación de la pintura y todos esos pequeños detalles que elevan esta maqueta al más alto nivel.
miércoles, 18 de enero de 2012
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