domingo, 3 de mayo de 2015

JAGUAR D-Type 'Short Nose' #14 LE MANS 1954, EXOTO RLG88001C

 
  




 






 

FERRARI 330/P4 #21 1967, GMP GI804105F








ALFA ROMEO 8C 2900B Mille Miglia de 1947 #230, C-44 SLOT CLASSIC


Último descendiente de una larga saga de modelos equipados con el motor de ocho cilindros en línea diseñado por el legendario Vittorio Jano.

Todo en él es magnífico: 180 CV obtenidos gracias a dos compresores volumétricos, chasis vanguardista con suspensiones independientes en ambos trenes y conjunto cambio, embrague y diferencial sobre el eje trasero, todo ello complementado con espectaculares carrocerías elaboradas por Touring y Pininfarina.

El modelo que hoy os presentamos es la versión de batalla larga (Lungo) con carrocería coupé de Touring Superleggera. Belleza y potencia como pocas veces se han vuelto a ver. Si a ello añadimos un palmarés deportivo repleto de triunfos, no es de extrañar que el 2900B haya pasado a la historia como uno de sus grandes protagonistas.

Slot Classic reproduce la unidad que permitió a Clemente Biondetti  ganar las Mille Miglia de 1947. La dura prueba italiana puso a prueba a todos los participantes pero este bello Alfa Romeo resultó vencedor.

La reproducción, como estamos acostumbrados, es de un finura admirable con una excelente aplicación de la pintura y gran detallado a base de delicados fotograbados, otro 10 para César.










FERRARI 312P #3 Targa Florio 1972 GMP REF.G1804111

Aprovechando esta bella imagen..






sábado, 21 de marzo de 2015

BMW 328 ROADSTER MILLE MIGLIA 1938 #109 AUTOART REF. 83845


Uno de mis pocos BMW, tal vez el único, y la verdad es que el 328 me gusta, siendo un peque ño roadster de singular belleza, AUTOART, reproduce una versión de la mitica Mille Miglia de  1938 perfectamente resuelta.




FERRARI 250GT SWB 1961, CMC M-054

 

Los Ferraris son rojos, es una afirmación generalizada, para mi cualquier color le sienta bien a un Ferrari, si tienes un Ferrari que más da el color, eso pienso yo, que no tengo ninguno, pero si me puedo permitir el lujo de escoger el color para mis maquetas, y en el caso del GT250 SW el amarillo fue mi decisión, y el resultado el que veis, espectacular, realza las maravillosas líneas de este modelo de una factura exquisita y que CMC lo resuelve perfectamente, una excelente reproducción.