SWAMP RAT VIII, GMP G1800816

Este es el tercero y último de mis drags, el de DON GARLITS, cargados de una enorme potencia, pensada únicamente para obtener la máxima aceleración estos monstruos obtenían unos escalofriantes registros de 0 a 160 km/h en tan sólo 0,7 segundos  y puede superar con facilidad más de 450 km/h en sólo 200 metros.

TOMMY IVO, GMP G1800813

Uno de los reyes del Top Fuel, el Tommy Ivo, es toda una leyenda, siguiendo con las características de estos aparatos, capaces de realizar el cuarto de milla (402 m) en menos de 4,5 segundos y sobrepasando los 500 km/h.

La reproducción, la habitual es este tipo de maquinas es magnifica resaltando el acabado de la pintura, y prestando atención podemos observar todas las piezas que lo componen con la calidad que nos tiene acostumbrado los señores de GMP.

 

PORK CHOP’S 200PROF, GMP G1800815

Hoy os presento el primero de unos extraños aparatos muy conocidos en los E.U., y no tanto aquí, personalmente los conocí  en una exhibición que se hizo en el aeropuerto de mi ciudad hace unos cuarenta años (vamos, la semana pasada), por lo que creo estos que os presento hoy bien podrían ser aquellos que yo vi y tanto me impactarón, sobretodo su espectacular y ensordecedor ruido, tanto que mi mandíbula inferior no podía estarse quieta, vamos para no olvidar nunca.

Estos aparatos, provistos de un enorme motor y mayor potencia surcaban los cuatrocientos metros en escasos segundos.

Reproducción sencilla, escueta y parca en detalles y accesorios, pero son todos los que hay en el modelo original, por tanto muy buena reproducción de GMP.

 

FERRARI 375 PLUS #4, BBR HE180003

Corría el año 1954 cuando llegó la primera victoria oficial de Ferrari en Le Mans.

Era la vigésimo segunda edición de las 24 Horas, la cual sería recordada por el magnífico duelo entre Jaguar y Ferrari, los primeros ofrecían una refinada aerodinámica, los segundos la potencia bruta, los británicos apostaron por la velocidad punta mientras que los italianos escogieron la aceleración.

La marca de Maranello confió en González / Trintignant, Maglioli / Marzotto y Rosier / Manzon para domar los 330 cv de los Plus, finalmente fueron los pilotos González / Trintignant a bordo del bólido número #4 el que se alzó en una trabajosa victoria.

BBR ha sabido plasmar en su reproducción todo el encanto del modelo original, dotando a su modelo de las proporciones adecuadas, una perfecta aplicación de la pintura y todos esos pequeños detalles que elevan esta maqueta al más alto nivel.

AUTO UNION TYP C, CMC M-034

Llevaba tiempo suscrito a una revista especializada, corría el año 2003 y yo hasta ese momento había estado coleccionando las reproducciones a 1:43 y 1:32 Slot la escala grande me parecía eso, muy grande y el detallado no era muy superior a un buen 1:43, eso fue así hasta que descubrí entre sus paginas un modelo que me pareció excepcional y hoy todavía me lo parece, con un nivel de detallado nunca visto por mi, (internet todavía no había llegado a todos) así que no me pude resistir y fue mi primera incorporación.
El responsable, CMC hizo un gran esfuerzo, con el resultado que seguidamente podéis observar.

Autounion TYP C de 1936, fue sin saberlo el precursor de la F1, la disposición del motor y el piloto así nos lo indican.  

HORCH 855 ROADSTER, SUNSTAR 2401

Magnifico diseño el de este roadster del 39, y una reproducción más que correcta de SUNSTAR.

BUGATTI TYP 35, CMC M-063

Esta vez presento a un cosechador de victorias, en la historia de la competición, con un motor de cuatro cilindros, desarrollaba una potencia de 90 caballos, apenas superaba la velocidad de 120 millas, lo que no le impidió convertirse en el vehículo de carreras más exitoso de todos los tiempos, un record que ostenta en la actualidad. el Bugatti  T-35, una magnifica realización de CMC a 1:18, luciendo unos acabados magníficos plasmando en esta reproducción todos los detalles que decididamente nos hacen mirar y admirar esta pequeña reproducción, perfectamente detallada, desde la caída positiva de las ruedas hasta el cuadro de instrumentos, volante y como no motor, una pieza más de CMC en la que no nos decepciona.

FERRARI 375 PLUS #19, BBR HE180004

BBR presenta una magnifica realización a una escala de 1:18 del Ferrari 375 Plus.

 

 

 

 

Presentación:

Hola, bienvenidos a este BLOG, mi deseo es presentaros los modelos a escala 1:18, 1:32 Slot y 1:43.

No es que tenga algo distinto de lo que hay por ahí, pero es lo que yo tengo y me ilusiona haceros participes mis sensaciones sobre ellos.
Bienvenidos.